Το νέο μοντέλο Ballistic MQ είναι σχεδιασμένο από την αρχή και είναι ένας εξαιρετικός μηχανισμός. Η σειρά Ballistic διαχρονικά έχει αποδείξει την αξία της, κάτι που επιβεβαιώνεται και με το επανασχεδιασμένο μοντέλο της Daiwa, τοποθετώντας το για ακόμη μία φορά στους κορυφαίους μηχανισμούς της.

Τεχνολογίες :

LT :

Το αποτέλεσμα της τεχνολογίας LT, είναι η κατασκευή μηχανισμών από τη Daiwa οι οποίοι διαθέτουν χαμηλότερο βάρος, μικρότερες διαστάσεις, αλλά σημαντικά περισσότερη δύναμη. Ο συνδυασμός συμπαγούς σώματος και μεγαλύτερης δύναμης στη μετάδοση κίνησης (Digigear) επιτρέπει στον μηχανισμό να αντέχει σε μεγάλα φορτία χωρίς προβλήματα στην κίνηση, ή στις στρεβλώσεις του σώματος. Η τεχνοτροπία LT μεριμνά ώστε όλα τα μηχανικά μέρη να είναι απόλυτα προστατευμένα από στρεβλώσεις και να συνεργούν ώστε ο μηχανισμός να διαθέτει μεγάλη δύναμη και στη μανιβέλα και στα φρένα. Ιδιαίτερα στην κίνηση της μανιβέλας δε θα νιώθετε πίεση, ενώ η δύναμη που θα παράγει ο μηχανισμός, θα είναι αντιστρόφως ανάλογη.

Magsealed 

Υψηλής τεχνολογίας από την Aerospace, το MAGSEALED είναι ένα μαγνητικό λάδι που εξασφαλίζει την προστασία της εσωτερικής μηχανικής και βελτιώνει την περιστροφή του καρουλιού. Η τεχνολογία MAGSEALED βασίζεται σε ένα μαγνητικό λάδι που αναπτύχθηκε από τη NASA. Αυτή η μαγνητική υγρή σφράγιση χρησιμοποιήθηκε αρχικά στη μετάδοση σκληρών δίσκων υπολογιστών. Ήταν ανθεκτικό στη σκόνη, όχι αδιάβροχο. Έπρεπε να ξεπεράσουμε το πρόβλημα της πίεσης του νερού. Η μεγάλη πρόκληση των μηχανικών της Daiwa ήταν να ελέγξουν την ένταση της μαγνητικής δύναμης και χρειάστηκε να επαναληφθούν οι δοκιμές εκατοντάδες φορές. Οι δοκιμές πεδίου που πραγματοποιήθηκαν από τους καλύτερους ειδικούς σε κάθε τεχνική ψαρέματος έδειξαν σημαντικό κέρδος στη ρευστότητα της περιστροφής.

Monocoque body

Το Monocoque Body έρχεται τώρα σε ένα νέο, μοναδικά εξοπλισμένο συμμετρικό σχέδιο. Αυτή η συμμετρική κατασκευή εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο Certate HD 2016 και τώρα σηματοδοτεί ένα σημείο καμπής στην ιστορία των κυλίνδρων, εγκαινιάζοντας μια νέα γενιά πιο σκληρών τροχών. Το γρανάζι μετάδοσης κίνησης περικλείεται σε ένα μονοκόμματο σώμα, πιο σκληρό και καλύτερα σφραγισμένο από ποτέ.

ATD

Το φρένο ATD έχει δίσκους εμποτισμένους με νέο ειδικό γράσο που βελτιστοποιεί την ενεργειακή απόδοση του φρένου. Αυτό το γράσο εξαιρετικής ποιότητας έχει μεγαλύτερη πρόσφυση κατά την εκκίνηση, προσφέρει πιο σταθερό και προοδευτικό φρένο. Έτσι, ο κίνδυνος θραύσης στη μάχη ελαχιστοποιείται χάρη στην ακριβέστερη απόκριση του φρένου ATD, το οποίο προσαρμόζεται σε κάθε φάση του αγώνα: εμπλέκεται πιο γρήγορα και πιο σταδιακά κατά την εκκίνηση και προσφέρει καλύτερη συγκράτηση στην καρδιά του. Προσαρμόζεται αυτόματα στους διαφορετικούς περιορισμούς σε κάθε φάση του αγώνα, εξ ου και το όνομά του Automatic Tournament Drag. Με το φρένο Daiwa ATD, να είστε έτοιμοι για πιο ήρεμους, καλύτερα ελεγχόμενους αγώνες. Το σφίξιμο του πόμολου του φρένου είναι πιο ακριβές και η εσωτερική βάση της μπομπίνας εφαρμόζει καλύτερα στον άξονα για να εξαλείψει το παιχνίδι κατά την απελευθέρωση του φρένου.

Zaion :

Μερικά από τα σώματα και τους ρότορες της Daiwa είναι κατασκευασμένα από Zaion, έναν αποκλειστικό άνθρακα υψηλής πυκνότητας με αντιδιαβρωτικές ιδιότητες που είναι ελαφρύτερος και σκληρότερος από το μαγνήσιο. Οι μηχανικοί του Zaion ξεκίνησαν να κατασκευάσουν ένα υλικό που ήταν τόσο σκληρό όσο το μέταλλο αλλά τόσο ελαφρύ όσο ο άνθρακας. Η συμβατική σοφία υποστηρίζει ότι ένας κύλινδρος αλουμινίου προσφέρει σκληρότητα ενώ απαιτείται πολυανθρακικό για την κατασκευή ενός ελαφρού σώματος και ρότορα. Το ZAION είναι μια συγχώνευση αυτών των δύο ιδιοτήτων. Ενώ ο συνηθισμένος άνθρακας είναι κατασκευασμένος από ρητίνη νάιλον 6-6 και ίνες άνθρακα σε ποσοστό 20%, το ZAION διαθέτει διπλάσια πυκνότητα από ίνες άνθρακα. Το αποτέλεσμα είναι ένα μοναδικό υλικό που είναι τόσο δυνατό όσο το μαγνήσιο. Ένα σώμα ZAION είναι 25% ελαφρύτερο από το αντίστοιχο σε μαγνήσιο και 50% ελαφρύτερο από αλουμίνιο!

Air Bail

Ο σωληνωτός στύλος “Touch Air Bail” από χάλυβα SUS303 είναι 20% ισχυρότερος και διαρκεί 13 φορές περισσότερο από έναν συμπαγή στύλο τιτανίου του ίδιου βάρους.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:

• Φρένα ATD
• 8+1 ρουλεμάν, εκ των οποίων 2 CRBB
• Zaïon V
• Μπομπίνα αλουμινίου με τεχνολογία Long Cast
• Cross Wrap τεχνολογία για την αποφυγή μπερδέματος κατά τη ρίψη
• Μηχανική μανιβέλα αλουμινίου για μεγαλύτερη σταθερότητα κατά την περιστροφή

2000 H :

• Ρουλεμάν: 8+1
• Ταχύτητα: 5,8:1
• Φρένα: 5kg
• Βάρος : 175gr
• Ανάκτηση : 76cm
• Χωρητικότητα: 0.10/300m

2500 DXH :

• Ρουλεμάν: 8+1
• Ταχύτητα: 6,2:1
• Φρένα: 10kg
• Βάρος : 195gr
• Ανάκτηση : 87cm
• Χωρητικότητα: 0.16/300m

3000 DCXH :

• Ρουλεμάν: 8+1
• Ταχύτητα: 6,2:1
• Φρένα: 10kg
• Βάρος : 205gr
• Ανάκτηση : 93cm
• Χωρητικότητα: 0.20/300m

4000 DCXH :

• Ρουλεμάν: 8+1
• Ταχύτητα: 6,2:1
• Φρένα: 12kg
• Βάρος : 230gr
• Ανάκτηση : 99cm
• Χωρητικότητα: 0.20/300m