Daiwa Saltiga 2022

Μηχανισμοί για slow jigging υπάρχουν πολλοί, κανείς όμως δεν είναι Saltiga!!!

Ένα μοντέλο-σημαία της Daiwa ήρθε η ώρα να αναβαθμιστεί και όταν πρόκειται για το Saltiga το σίγουρο είναι ότι θα γίνει με όλες τις απαραίτητες προδιαγραφές και απαιτήσεις που ορίζει ένα τέτοιο όνομα.

Η Daiwa ακολούθησε τη φιλοσοφία των Hyper τεχνολογιών επιτυγχάνοντας την ουσιαστική αναβάθμιση τεσσάρων βασικών σημείων του μηχανισμού.

Hyperdrive Digigear: Ένα νέο κιτ γραναζιών τοποθετήθηκε στο Saltiga με στόχο τη βελτιστοποίηση της αντοχής χωρίς να θυσιαστεί η εξαιρετικά βελούδινη λειτουργία του.

Hyper Armed Housing: Το αλουμινένιο πλαίσιο-σώμα του μηχανισμού σχεδιάστηκε με την τεχνολογία MQ (monocoque) αυξάνοντας ακόμα περισσότερο την ακαμψία, χωρίς να επιτρέπει ανοχές στα εξαρτήματα στο εσωτερικό του.

Hyper Double Support: Προσδίδει εξαιρετική σταθερότητα στο pinion gear αυξάνοντας την ακρίβεια στην επαφή των γραναζιών και την αντοχή τους.

Hyper Tough Clutch: Eνισχύθηκε το σύστημα του απελευθερώτη με στόχο την ανθεκτικότητα του στη συνεχή χρήση

Το σύστημα Spool Lock που είναι εξοπλισμένο μας δίνει την ευκολία με το πάτημα ενός κουμπιού να κλειδώσουμε τα φρένα ώστε να κόψουμε σε περίπτωση σκαλώματος το παράμαλο χωρίς να ζοριστούν τα γρανάζια και τα υπόλοιπα εσωτερικά του μηχανισμού.

Η ουσιαστική αναβάθμιση τέτοιων μοντέλων, δημιουργεί μηχανισμούς με απεριόριστες δυνατότητες που είναι σαν να έχουμε έναν εξαιρετικό ”βοηθό” μαζί μας και μας συγχωρεί λάθη απροσεξίας.

Η Daiwa πάντα σκέπτεται πριν από εμάς για το καλύτερο αποτέλεσμα!

Τεχνολογίες 

Mag Sealed :

Το λάδι MAGSEALED είναι ένα μαγνητικό λάδι που χρησιμοποιεί τεχνολογία αεροδιαστημικής για την προστασία των εσωτερικών εξαρτημάτων του καρουλιού και την εγγύηση της ομαλής περιστροφής. Η τεχνολογία MAGSEALED βασίζεται σε ένα μαγνητικό λάδι που αναπτύχθηκε από τη NASA. Αυτός ο υγρός σύνδεσμος χρησιμοποιήθηκε αρχικά για την εσωτερική λειτουργία των σκληρών δίσκων – παρέχοντας στεγανοποίηση από τη σκόνη αλλά όχι αδιαβροχοποίηση. Οι μηχανικοί της Daiwa ανέλαβαν την πρόκληση να δημιουργήσουν ένα αδιάβροχο λάδι, δουλεύοντας για να ελέγξουν την ένταση της μαγνητικής δύναμης. Αυτό χρειάστηκε εκατοντάδες δοκιμές με προσαρμογές σε επίπεδο micron! Η τεχνολογία έχει δοκιμαστεί και δοκιμαστεί στο νερό με τους κορυφαίους ειδικούς του κόσμου σε κάθε επιστημονικό κλάδο και έχει αποδώσει ένα αποδεδειγμένο κέρδος στην ομαλότητα της περιστροφής.

ATD :

Το φρένο ATD έχει δίσκους εμποτισμένους με νέο ειδικό γράσο που βελτιστοποιεί την ενεργειακή απόδοση του φρένου. Αυτό το γράσο εξαιρετικής ποιότητας έχει μεγαλύτερη πρόσφυση κατά την εκκίνηση, προσφέρει πιο σταθερό και προοδευτικό φρένο. Έτσι, ο κίνδυνος θραύσης στη μάχη ελαχιστοποιείται χάρη στην ακριβέστερη απόκριση του φρένου ATD, το οποίο προσαρμόζεται σε κάθε φάση του αγώνα: εμπλέκεται πιο γρήγορα και πιο σταδιακά κατά την εκκίνηση και προσφέρει καλύτερη συγκράτηση στην καρδιά του. Προσαρμόζεται αυτόματα στους διαφορετικούς περιορισμούς σε κάθε φάση του αγώνα, εξ ου και το όνομά του Automatic Tournament Drag. Με το φρένο Daiwa ATD, να είστε έτοιμοι για πιο ήρεμους, καλύτερα ελεγχόμενους αγώνες. Το σφίξιμο του πόμολου του φρένου είναι πιο ακριβές και η εσωτερική βάση της μπομπίνας εφαρμόζει καλύτερα στον άξονα για να εξαλείψει το παιχνίδι κατά την απελευθέρωση του φρένου.

CRBB :

Θωρακισμένα ρουλεμάν για έξτρα προστασία. Shielded for extra protection. Τα CRBB ρουλεμάν πετυχαίνουν 12 φορές μεγαλύτερη αντίσταση στη διάβρωση σε σχέση με τα απλά ρουλεμάν.

Hyper Digigear :

Αυτή είναι μια εξέλιξη του Digigear κατασκευασμένη με εργαλεία ακριβείας από C6191 marine bronze για ένα εργαλείο που είναι ταυτόχρονα ελαφρύ και 1,6 φορές πιο σκληρό από το Dura-αλουμίνιο.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:

Saltiga2215HL:

• Ρουλεμάν: 7+1
• Ταχύτητα: 7,1:1
• Φρένα: 13kg
• Βάρος : 485g
• Ανάκτηση : 115cm
• Χωρητικότητα: PE3/400m

Saltiga2215HLSJ:

• Ρουλεμάν: 7+1
• Ταχύτητα: 7,1:1
• Φρένα: 10kg
• Βάρος : 480g
• Ανάκτηση : 115cm
• Χωρητικότητα: PE3/400m