Κανένα προϊόν στο καλάθι σας.
O νέος μηχανισμός Revros της Daiwa είναι εδώ με ακόμα περισσότερες τεχνολογίες πάνω του.
69.30€ - 79.20€
O νέος μηχανισμός Revros της Daiwa είναι εδώ με ακόμα περισσότερες τεχνολογίες πάνω του.
Το αυτόματο σύστημα φρένων της Daiwa (ATD) προστέθηκε στο ήδη επιτυχημένο Revros, δίνοντάς του έτσι μία μοναδική αναβάθμιση και ένα μεγάλο προτέρημα κατά τη μάχη με το ψάρι.
Η συνεχής ίδια γραμμικότητα που δίνουν τα ATD φρένα κάνουν τους μηχανισμούς με αυτή την τεχνολογία να μπορούν να χειριστούν με μεγάλη ακρίβεια ακόμα και πολύ λεπτά νήματα.
Το υλικό κατασκευής του σώματος και του ρότορα είναι carbon DS4, πράγμα που του δίνει μικρό βάρος και ταυτόχρονα πολύ μεγάλη αντοχή στη διάβρωση.
Με 5 ρουλεμάν εκ των οποίων το ένα είναι η μονόδρομη αντεπιστροφή του, η λειτουργία του Revros είναι βελούδινη και απροβλημάτιστη, ακόμα και στα μοντέλα με τη γρήγορη σχέση περιστροφής, κάνοντάς το μία εξαιρετική επιλογή για ψάρεμα spinning.
Η νέα μπομπίνα Air Spool που προστέθηκε είναι πολύ ελαφρύτερη από την παλαιότερη αλουμινίου και επιτρέπει στο αυτόματο σύστημα φρένων πολύ καλύτερη απόδοση, μειώνοντας ταυτόχρονα και το συνολικό βάρος του μηχανισμού.
Η σχέση τιμής- ποιότητας του Revros το καθιστά την κορυφαία επιλογή στα VFM μηχανάκια!
Τεχνολογίες :
ATD :
Το φρένο ATD έχει δίσκους εμποτισμένους με νέο ειδικό γράσο που βελτιστοποιεί την ενεργειακή απόδοση του φρένου. Αυτό το γράσο εξαιρετικής ποιότητας έχει μεγαλύτερη πρόσφυση κατά την εκκίνηση, προσφέρει πιο σταθερό και προοδευτικό φρένο. Έτσι, ο κίνδυνος θραύσης στη μάχη ελαχιστοποιείται χάρη στην ακριβέστερη απόκριση του φρένου ATD, το οποίο προσαρμόζεται σε κάθε φάση του αγώνα: εμπλέκεται πιο γρήγορα και πιο σταδιακά κατά την εκκίνηση και προσφέρει καλύτερη συγκράτηση στην καρδιά του. Προσαρμόζεται αυτόματα στους διαφορετικούς περιορισμούς σε κάθε φάση του αγώνα, εξ ου και το όνομά του Automatic Tournament Drag. Με το φρένο Daiwa ATD, να είστε έτοιμοι για πιο ήρεμους, καλύτερα ελεγχόμενους αγώνες. Το σφίξιμο του πόμολου του φρένου είναι πιο ακριβές και η εσωτερική βάση της μπομπίνας εφαρμόζει καλύτερα στον άξονα για να εξαλείψει το παιχνίδι κατά την απελευθέρωση του φρένου.
LT :
Το αποτέλεσμα της τεχνολογίας LT, είναι η κατασκευή μηχανισμών από τη Daiwa οι οποίοι διαθέτουν χαμηλότερο βάρος, μικρότερες διαστάσεις, αλλά σημαντικά περισσότερη δύναμη. Ο συνδυασμός συμπαγούς σώματος και μεγαλύτερης δύναμης στη μετάδοση κίνησης (Digigear) επιτρέπει στον μηχανισμό να αντέχει σε μεγάλα φορτία χωρίς προβλήματα στην κίνηση, ή στις στρεβλώσεις του σώματος. Η τεχνοτροπία LT μεριμνά ώστε όλα τα μηχανικά μέρη να είναι απόλυτα προστατευμένα από στρεβλώσεις και να συνεργούν ώστε ο μηχανισμός να διαθέτει μεγάλη δύναμη και στη μανιβέλα και στα φρένα. Ιδιαίτερα στην κίνηση της μανιβέλας δε θα νιώθετε πίεση, ενώ η δύναμη που θα παράγει ο μηχανισμός, θα είναι αντιστρόφως ανάλογη.
Infinite Anti Reverse :
Περιορίζει την αντίστροφή κίνηση της μανιβέλας… στο μηδέν για καλύτερα “καρφώματα” χωρίς να τραντάζουν τον μηχανισμό και χωρίς να ελευθερώνεται ούτε και η ελάχιστη μεσινέζα.
Tough Digigear :
Αυτή η τεχνολογία είναι μια εξέλιξη του “Digigear” που επιτρέπει την ακριβή κατεργασία του τροχού ελέγχου παρέχοντάς του μια ανώτερη επιφάνεια επαφής, προκειμένου να αυξηθεί η ανθεκτικότητα και η ρευστότητα των μηχανικών.
Twist Buster 2 :
Με μια φράση, η τεχνολογία Twist Buster μειώνει την τριβή της μεσινέζας στο roller και ελαχιστοποιεί τα “στριψίματα”. Η Daiwa εφαρμόζει αυτή την τεχνολογία, ως λύση στο “στρίψιμο” το οποίο προκαλείται στην πετονιά κατά την πραγματοποίηση μακρινών βολών, με δύο τρόπους: “Υποχρεώνει” την μεσινέζα να εκτοξευτεί προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, υπό συγκεκριμένη γωνία προς το roller. Επιπροσθέτως τα Roller τα οποία έχουν κατασκευαστεί με την τεχνολογία Twin Buster διαθέτουν έναν ειδικό κώνο, ο οποίος υποχρεώνει την μεσινέζα να “στρίψει” κατά την ανάκτηση, προς την αντίθετη φορά του στριψίματος που δημιουργεί η μπομπίνα με την κίνησή της.
ABS II :
Ο μοναδικός σχεδιασμός ανάποδου κώνου στα rollers της Daiwa έχει ως αποτέλεσμα λιγότερα στριψίματα και μπλεξίματα της πετονιάς, καθώς επίσης και πιο μακρινές βολές. Διαθέτουν όμως και μεγαλύτερο μέγεθος από άλλα rollers, με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη ταχύτητα ανάκτησης και την καλύτερη απόδοση των φρένων.
Extra spool :
Ορισμένοι τροχοί παρέχονται με εφεδρικό καρούλι. Τα περισσότερα είναι πανομοιότυπα με το πρωτότυπο, αλλά μπορεί να έχουν διαφορετικό υλικό ή μέγεθος.
Airdrive Design
Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
2000XH :
2500XH :
3000CXH :
4000CXH :
5000CXH :
O νέος μηχανισμός Revros της Daiwa είναι εδώ με ακόμα περισσότερες τεχνολογίες πάνω του.
Το αυτόματο σύστημα φρένων της Daiwa (ATD) προστέθηκε στο ήδη επιτυχημένο Revros, δίνοντάς του έτσι μία μοναδική αναβάθμιση και ένα μεγάλο προτέρημα κατά τη μάχη με το ψάρι.
Η συνεχής ίδια γραμμικότητα που δίνουν τα ATD φρένα κάνουν τους μηχανισμούς με αυτή την τεχνολογία να μπορούν να χειριστούν με μεγάλη ακρίβεια ακόμα και πολύ λεπτά νήματα.
Το υλικό κατασκευής του σώματος και του ρότορα είναι carbon DS4, πράγμα που του δίνει μικρό βάρος και ταυτόχρονα πολύ μεγάλη αντοχή στη διάβρωση.
Με 5 ρουλεμάν εκ των οποίων το ένα είναι η μονόδρομη αντεπιστροφή του, η λειτουργία του Revros είναι βελούδινη και απροβλημάτιστη, ακόμα και στα μοντέλα με τη γρήγορη σχέση περιστροφής, κάνοντάς το μία εξαιρετική επιλογή για ψάρεμα spinning.
Η νέα μπομπίνα Air Spool που προστέθηκε είναι πολύ ελαφρύτερη από την παλαιότερη αλουμινίου και επιτρέπει στο αυτόματο σύστημα φρένων πολύ καλύτερη απόδοση, μειώνοντας ταυτόχρονα και το συνολικό βάρος του μηχανισμού.
Η σχέση τιμής- ποιότητας του Revros το καθιστά την κορυφαία επιλογή στα VFM μηχανάκια!
Τεχνολογίες :
ATD :
Το φρένο ATD έχει δίσκους εμποτισμένους με νέο ειδικό γράσο που βελτιστοποιεί την ενεργειακή απόδοση του φρένου. Αυτό το γράσο εξαιρετικής ποιότητας έχει μεγαλύτερη πρόσφυση κατά την εκκίνηση, προσφέρει πιο σταθερό και προοδευτικό φρένο. Έτσι, ο κίνδυνος θραύσης στη μάχη ελαχιστοποιείται χάρη στην ακριβέστερη απόκριση του φρένου ATD, το οποίο προσαρμόζεται σε κάθε φάση του αγώνα: εμπλέκεται πιο γρήγορα και πιο σταδιακά κατά την εκκίνηση και προσφέρει καλύτερη συγκράτηση στην καρδιά του. Προσαρμόζεται αυτόματα στους διαφορετικούς περιορισμούς σε κάθε φάση του αγώνα, εξ ου και το όνομά του Automatic Tournament Drag. Με το φρένο Daiwa ATD, να είστε έτοιμοι για πιο ήρεμους, καλύτερα ελεγχόμενους αγώνες. Το σφίξιμο του πόμολου του φρένου είναι πιο ακριβές και η εσωτερική βάση της μπομπίνας εφαρμόζει καλύτερα στον άξονα για να εξαλείψει το παιχνίδι κατά την απελευθέρωση του φρένου.
LT :
Το αποτέλεσμα της τεχνολογίας LT, είναι η κατασκευή μηχανισμών από τη Daiwa οι οποίοι διαθέτουν χαμηλότερο βάρος, μικρότερες διαστάσεις, αλλά σημαντικά περισσότερη δύναμη. Ο συνδυασμός συμπαγούς σώματος και μεγαλύτερης δύναμης στη μετάδοση κίνησης (Digigear) επιτρέπει στον μηχανισμό να αντέχει σε μεγάλα φορτία χωρίς προβλήματα στην κίνηση, ή στις στρεβλώσεις του σώματος. Η τεχνοτροπία LT μεριμνά ώστε όλα τα μηχανικά μέρη να είναι απόλυτα προστατευμένα από στρεβλώσεις και να συνεργούν ώστε ο μηχανισμός να διαθέτει μεγάλη δύναμη και στη μανιβέλα και στα φρένα. Ιδιαίτερα στην κίνηση της μανιβέλας δε θα νιώθετε πίεση, ενώ η δύναμη που θα παράγει ο μηχανισμός, θα είναι αντιστρόφως ανάλογη.
Infinite Anti Reverse :
Περιορίζει την αντίστροφή κίνηση της μανιβέλας… στο μηδέν για καλύτερα “καρφώματα” χωρίς να τραντάζουν τον μηχανισμό και χωρίς να ελευθερώνεται ούτε και η ελάχιστη μεσινέζα.
Tough Digigear :
Αυτή η τεχνολογία είναι μια εξέλιξη του “Digigear” που επιτρέπει την ακριβή κατεργασία του τροχού ελέγχου παρέχοντάς του μια ανώτερη επιφάνεια επαφής, προκειμένου να αυξηθεί η ανθεκτικότητα και η ρευστότητα των μηχανικών.
Twist Buster 2 :
Με μια φράση, η τεχνολογία Twist Buster μειώνει την τριβή της μεσινέζας στο roller και ελαχιστοποιεί τα “στριψίματα”. Η Daiwa εφαρμόζει αυτή την τεχνολογία, ως λύση στο “στρίψιμο” το οποίο προκαλείται στην πετονιά κατά την πραγματοποίηση μακρινών βολών, με δύο τρόπους: “Υποχρεώνει” την μεσινέζα να εκτοξευτεί προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, υπό συγκεκριμένη γωνία προς το roller. Επιπροσθέτως τα Roller τα οποία έχουν κατασκευαστεί με την τεχνολογία Twin Buster διαθέτουν έναν ειδικό κώνο, ο οποίος υποχρεώνει την μεσινέζα να “στρίψει” κατά την ανάκτηση, προς την αντίθετη φορά του στριψίματος που δημιουργεί η μπομπίνα με την κίνησή της.
ABS II :
Ο μοναδικός σχεδιασμός ανάποδου κώνου στα rollers της Daiwa έχει ως αποτέλεσμα λιγότερα στριψίματα και μπλεξίματα της πετονιάς, καθώς επίσης και πιο μακρινές βολές. Διαθέτουν όμως και μεγαλύτερο μέγεθος από άλλα rollers, με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη ταχύτητα ανάκτησης και την καλύτερη απόδοση των φρένων.
Extra spool :
Ορισμένοι τροχοί παρέχονται με εφεδρικό καρούλι. Τα περισσότερα είναι πανομοιότυπα με το πρωτότυπο, αλλά μπορεί να έχουν διαφορετικό υλικό ή μέγεθος.
Airdrive Design
Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
2000XH :
2500XH :
3000CXH :
4000CXH :
5000CXH :
Μάρκα: Daiwa
Κατηγορία: Eging, Heavy Spinning, Light rock fishing, Spinning, Εγγλέζικο
Μοντέλο μηχανισμού: 2000XH, 2500XH, 3000CXH, 4000CXH, 5000CXH
Κωδικός προϊόντος: DaiRev23LT
Κατηγορίες προϊόντος: Είδη αλιείας, Μηχανισμοί
Ετικέτες προϊόντος: Daiwa, eging, light rock fishing, lrf, spinning, μηχανισμοί eging, μηχανισμοί lrf, μηχανισμοι spinning, μηχανισμοί ψαρέματος, Προσφορα Daiwa εως 29/12
Εταιρεία προϊόντος: Daiwa
This element is missing. Please open the page in Breakdance and check the browser console for details.
Have questions? We’re here to help. Click here to contact support.
English