Κανένα προϊόν στο καλάθι σας.
Ένα μικρό κομψοτέχνημα είναι το νέο Legalis που πλέον έχει τεχνολογίες από high-end μηχανισμούς.
100.80€ - 129.60€
Ένα μικρό κομψοτέχνημα είναι το νέο Legalis που πλέον έχει τεχνολογίες από high-end μηχανισμούς.
Πριν κάποια χρόνια η Daiwa παρουσίασε το Zaion σαν εναλλακτικό υλικό κατασκεύης του σώματος του μηχανισμού, δημιουργώντας πολύ μεγάλη επανάσταση στην αγορά, αφού είναι ένας τύπος carbon με ακαμψία πολύ μεγαλύτερη από τα υπόλοιπα carbon.
Ήρθε η στιγμή να το χρησιμοποιήσει και στο legalis, κάνοντας το βάρος του μηχανισμού ακόμα μικρότερο και τη δύναμη του σώματος και του ρότορα ακόμα μεγαλύτερη.
To ATD σύστημα φρένων που προστέθηκε κάνει το Legalis μία από τις καλύτερες επιλογές για χρήση λεπτών νημάτων, αφού η γραμμικότητα και η εξάλειψη του σκορτσαρίσματος που είναι ο στόχος της Daiwa επιτυγχάνεται στο 100% με την τεχνολογία αυτή .
Ο μηχανισμός έχει 6 ρουλεμάν με το ένα να αποτελεί την αντεπιστροφή του και η λειτουργία του είναι εξαιρετική χωρίς τζόγους.
H νέα μπομπίνα Air Spool που προστέθηκε σε συνδυασμό με το εξαιρετικά ελαφρύ καινούριο χερούλι κάνουν το Legalis πανάλαφρο με την τεχνολογία Air Drive (σχεδιασμός ρότορα) να κάνει εμφανή την παρουσία της κατά την περιστροφή του μηχανισμού δίνοντάς του μία κίνηση που θα ζήλευαν ακόμα και μηχανισμοί από το πάνω ράφι!!!
Τεχνολογίες :
LT :
Το αποτέλεσμα της τεχνολογίας LT, είναι η κατασκευή μηχανισμών από τη Daiwa οι οποίοι διαθέτουν χαμηλότερο βάρος, μικρότερες διαστάσεις, αλλά σημαντικά περισσότερη δύναμη. Ο συνδυασμός συμπαγούς σώματος και μεγαλύτερης δύναμης στη μετάδοση κίνησης (Digigear) επιτρέπει στον μηχανισμό να αντέχει σε μεγάλα φορτία χωρίς προβλήματα στην κίνηση, ή στις στρεβλώσεις του σώματος. Η τεχνοτροπία LT μεριμνά ώστε όλα τα μηχανικά μέρη να είναι απόλυτα προστατευμένα από στρεβλώσεις και να συνεργούν ώστε ο μηχανισμός να διαθέτει μεγάλη δύναμη και στη μανιβέλα και στα φρένα. Ιδιαίτερα στην κίνηση της μανιβέλας δε θα νιώθετε πίεση, ενώ η δύναμη που θα παράγει ο μηχανισμός, θα είναι αντιστρόφως ανάλογη.
ATD :
Το φρένο ATD έχει δίσκους εμποτισμένους με νέο ειδικό γράσο που βελτιστοποιεί την ενεργειακή απόδοση του φρένου. Αυτό το γράσο εξαιρετικής ποιότητας έχει μεγαλύτερη πρόσφυση κατά την εκκίνηση, προσφέρει πιο σταθερό και προοδευτικό φρένο. Έτσι, ο κίνδυνος θραύσης στη μάχη ελαχιστοποιείται χάρη στην ακριβέστερη απόκριση του φρένου ATD, το οποίο προσαρμόζεται σε κάθε φάση του αγώνα: εμπλέκεται πιο γρήγορα και πιο σταδιακά κατά την εκκίνηση και προσφέρει καλύτερη συγκράτηση στην καρδιά του. Προσαρμόζεται αυτόματα στους διαφορετικούς περιορισμούς σε κάθε φάση του αγώνα, εξ ου και το όνομά του Automatic Tournament Drag. Με το φρένο Daiwa ATD, να είστε έτοιμοι για πιο ήρεμους, καλύτερα ελεγχόμενους αγώνες. Το σφίξιμο του πόμολου του φρένου είναι πιο ακριβές και η εσωτερική βάση της μπομπίνας εφαρμόζει καλύτερα στον άξονα για να εξαλείψει το παιχνίδι κατά την απελευθέρωση του φρένου.
Air Rotor :
Η ισορροπία, η στιβαρότητα και η ευαισθησία χαρακτηρίζουν το Air-Rotor. Το τοξωτό προφίλ του, 15% ελαφρύτερο από έναν τυπικό ρότορα, προσφέρει βέλτιστη ρευστότητα περιστροφής και εξαλείφει τους κραδασμούς χάρη στο χαμηλότερο κέντρο βάρους.
Tough Digigear :
Αυτή η τεχνολογία είναι μια εξέλιξη του “Digigear” που επιτρέπει την ακριβή κατεργασία του τροχού ελέγχου παρέχοντάς του μια ανώτερη επιφάνεια επαφής, προκειμένου να αυξηθεί η ανθεκτικότητα και η ρευστότητα των μηχανικών.
Infinite Anti Reverse :
Περιορίζει την αντίστροφή κίνηση της μανιβέλας… στο μηδέν για καλύτερα “καρφώματα” χωρίς να τραντάζουν τον μηχανισμό και χωρίς να ελευθερώνεται ούτε και η ελάχιστη μεσινέζα.
Twist Buster 2 :
Με μια φράση, η τεχνολογία Twist Buster μειώνει την τριβή της μεσινέζας στο roller και ελαχιστοποιεί τα “στριψίματα”. Η Daiwa εφαρμόζει αυτή την τεχνολογία, ως λύση στο “στρίψιμο” το οποίο προκαλείται στην πετονιά κατά την πραγματοποίηση μακρινών βολών, με δύο τρόπους: “Υποχρεώνει” την μεσινέζα να εκτοξευτεί προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, υπό συγκεκριμένη γωνία προς το roller. Επιπροσθέτως τα Roller τα οποία έχουν κατασκευαστεί με την τεχνολογία Twin Buster διαθέτουν έναν ειδικό κώνο, ο οποίος υποχρεώνει την μεσινέζα να “στρίψει” κατά την ανάκτηση, προς την αντίθετη φορά του στριψίματος που δημιουργεί η μπομπίνα με την κίνησή της.
ABS :
Ο μοναδικός σχεδιασμός ανάποδου κώνου στα rollers της Daiwa έχει ως αποτέλεσμα λιγότερα στριψίματα και μπλεξίματα της πετονιάς, καθώς επίσης και πιο μακρινές βολές. Διαθέτουν όμως και μεγαλύτερο μέγεθος από άλλα rollers, με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη ταχύτητα ανάκτησης και την καλύτερη απόδοση των φρένων.
Extra spool :
Ορισμένοι τροχοί παρέχονται με εφεδρικό καρούλι. Τα περισσότερα είναι πανομοιότυπα με το πρωτότυπο, αλλά μπορεί να έχουν διαφορετικό υλικό ή μέγεθος.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
1000DXH :
2000SXH :
2500XH :
3000CXH :
4000CXH :
5000CXH :
6000D :
Ένα μικρό κομψοτέχνημα είναι το νέο Legalis που πλέον έχει τεχνολογίες από high-end μηχανισμούς.
Πριν κάποια χρόνια η Daiwa παρουσίασε το Zaion σαν εναλλακτικό υλικό κατασκεύης του σώματος του μηχανισμού, δημιουργώντας πολύ μεγάλη επανάσταση στην αγορά, αφού είναι ένας τύπος carbon με ακαμψία πολύ μεγαλύτερη από τα υπόλοιπα carbon.
Ήρθε η στιγμή να το χρησιμοποιήσει και στο legalis, κάνοντας το βάρος του μηχανισμού ακόμα μικρότερο και τη δύναμη του σώματος και του ρότορα ακόμα μεγαλύτερη.
To ATD σύστημα φρένων που προστέθηκε κάνει το Legalis μία από τις καλύτερες επιλογές για χρήση λεπτών νημάτων, αφού η γραμμικότητα και η εξάλειψη του σκορτσαρίσματος που είναι ο στόχος της Daiwa επιτυγχάνεται στο 100% με την τεχνολογία αυτή .
Ο μηχανισμός έχει 6 ρουλεμάν με το ένα να αποτελεί την αντεπιστροφή του και η λειτουργία του είναι εξαιρετική χωρίς τζόγους.
H νέα μπομπίνα Air Spool που προστέθηκε σε συνδυασμό με το εξαιρετικά ελαφρύ καινούριο χερούλι κάνουν το Legalis πανάλαφρο με την τεχνολογία Air Drive (σχεδιασμός ρότορα) να κάνει εμφανή την παρουσία της κατά την περιστροφή του μηχανισμού δίνοντάς του μία κίνηση που θα ζήλευαν ακόμα και μηχανισμοί από το πάνω ράφι!!!
Τεχνολογίες :
LT :
Το αποτέλεσμα της τεχνολογίας LT, είναι η κατασκευή μηχανισμών από τη Daiwa οι οποίοι διαθέτουν χαμηλότερο βάρος, μικρότερες διαστάσεις, αλλά σημαντικά περισσότερη δύναμη. Ο συνδυασμός συμπαγούς σώματος και μεγαλύτερης δύναμης στη μετάδοση κίνησης (Digigear) επιτρέπει στον μηχανισμό να αντέχει σε μεγάλα φορτία χωρίς προβλήματα στην κίνηση, ή στις στρεβλώσεις του σώματος. Η τεχνοτροπία LT μεριμνά ώστε όλα τα μηχανικά μέρη να είναι απόλυτα προστατευμένα από στρεβλώσεις και να συνεργούν ώστε ο μηχανισμός να διαθέτει μεγάλη δύναμη και στη μανιβέλα και στα φρένα. Ιδιαίτερα στην κίνηση της μανιβέλας δε θα νιώθετε πίεση, ενώ η δύναμη που θα παράγει ο μηχανισμός, θα είναι αντιστρόφως ανάλογη.
ATD :
Το φρένο ATD έχει δίσκους εμποτισμένους με νέο ειδικό γράσο που βελτιστοποιεί την ενεργειακή απόδοση του φρένου. Αυτό το γράσο εξαιρετικής ποιότητας έχει μεγαλύτερη πρόσφυση κατά την εκκίνηση, προσφέρει πιο σταθερό και προοδευτικό φρένο. Έτσι, ο κίνδυνος θραύσης στη μάχη ελαχιστοποιείται χάρη στην ακριβέστερη απόκριση του φρένου ATD, το οποίο προσαρμόζεται σε κάθε φάση του αγώνα: εμπλέκεται πιο γρήγορα και πιο σταδιακά κατά την εκκίνηση και προσφέρει καλύτερη συγκράτηση στην καρδιά του. Προσαρμόζεται αυτόματα στους διαφορετικούς περιορισμούς σε κάθε φάση του αγώνα, εξ ου και το όνομά του Automatic Tournament Drag. Με το φρένο Daiwa ATD, να είστε έτοιμοι για πιο ήρεμους, καλύτερα ελεγχόμενους αγώνες. Το σφίξιμο του πόμολου του φρένου είναι πιο ακριβές και η εσωτερική βάση της μπομπίνας εφαρμόζει καλύτερα στον άξονα για να εξαλείψει το παιχνίδι κατά την απελευθέρωση του φρένου.
Air Rotor :
Η ισορροπία, η στιβαρότητα και η ευαισθησία χαρακτηρίζουν το Air-Rotor. Το τοξωτό προφίλ του, 15% ελαφρύτερο από έναν τυπικό ρότορα, προσφέρει βέλτιστη ρευστότητα περιστροφής και εξαλείφει τους κραδασμούς χάρη στο χαμηλότερο κέντρο βάρους.
Tough Digigear :
Αυτή η τεχνολογία είναι μια εξέλιξη του “Digigear” που επιτρέπει την ακριβή κατεργασία του τροχού ελέγχου παρέχοντάς του μια ανώτερη επιφάνεια επαφής, προκειμένου να αυξηθεί η ανθεκτικότητα και η ρευστότητα των μηχανικών.
Infinite Anti Reverse :
Περιορίζει την αντίστροφή κίνηση της μανιβέλας… στο μηδέν για καλύτερα “καρφώματα” χωρίς να τραντάζουν τον μηχανισμό και χωρίς να ελευθερώνεται ούτε και η ελάχιστη μεσινέζα.
Twist Buster 2 :
Με μια φράση, η τεχνολογία Twist Buster μειώνει την τριβή της μεσινέζας στο roller και ελαχιστοποιεί τα “στριψίματα”. Η Daiwa εφαρμόζει αυτή την τεχνολογία, ως λύση στο “στρίψιμο” το οποίο προκαλείται στην πετονιά κατά την πραγματοποίηση μακρινών βολών, με δύο τρόπους: “Υποχρεώνει” την μεσινέζα να εκτοξευτεί προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, υπό συγκεκριμένη γωνία προς το roller. Επιπροσθέτως τα Roller τα οποία έχουν κατασκευαστεί με την τεχνολογία Twin Buster διαθέτουν έναν ειδικό κώνο, ο οποίος υποχρεώνει την μεσινέζα να “στρίψει” κατά την ανάκτηση, προς την αντίθετη φορά του στριψίματος που δημιουργεί η μπομπίνα με την κίνησή της.
ABS :
Ο μοναδικός σχεδιασμός ανάποδου κώνου στα rollers της Daiwa έχει ως αποτέλεσμα λιγότερα στριψίματα και μπλεξίματα της πετονιάς, καθώς επίσης και πιο μακρινές βολές. Διαθέτουν όμως και μεγαλύτερο μέγεθος από άλλα rollers, με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη ταχύτητα ανάκτησης και την καλύτερη απόδοση των φρένων.
Extra spool :
Ορισμένοι τροχοί παρέχονται με εφεδρικό καρούλι. Τα περισσότερα είναι πανομοιότυπα με το πρωτότυπο, αλλά μπορεί να έχουν διαφορετικό υλικό ή μέγεθος.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
1000DXH :
2000SXH :
2500XH :
3000CXH :
4000CXH :
5000CXH :
6000D :
Μάρκα: Daiwa
Κατηγορία: Bolognese, Eging, Light rock fishing, Shore Jigging, Spinning, Εγγλέζικο
Μοντέλο μηχανισμού: 1000DXH, 2000SXH, 2500XH, 3000CXH, 4000CXH, 5000CXH, 6000D
Κωδικός προϊόντος: DaiLeg23LT
Κατηγορίες προϊόντος: Είδη αλιείας, Μηχανισμοί
Ετικέτες προϊόντος: Daiwa, eging, light rock fishing, lrf, spinning, μηχανισμοί eging, μηχανισμοί lrf, μηχανισμοι spinning, μηχανισμοί ψαρέματος, Προσφορα Daiwa εως 29/12
Εταιρεία προϊόντος: Daiwa
This element is missing. Please open the page in Breakdance and check the browser console for details.
Have questions? We’re here to help. Click here to contact support.
English