0.00 0
Καλάθι

Κανένα προϊόν στο καλάθι σας.

Continue Shopping
0.00 0
Καλάθι

Κανένα προϊόν στο καλάθι σας.

Continue Shopping

Daiwa Emeraldas V LT 2019 Special Eging

Το Emeraldas V LT αφήνει το στίγμα του, με μια εκπληκτική διπλή λαβή EVA.

Κωδικός προϊόντος: DaEmVLT2019SpEg Κατηγορίες: , Ετικέτες: , , Brand:

Αυτό το προϊόν είναι εξαντλημένο και μή διαθέσιμο αυτή τη στιγμή.


Πληροφορίες

Το Emeraldas V LT αφήνει το στίγμα του, με μια εκπληκτική διπλή λαβή EVA. Η έκδοση V κάνει την απόδοση LT πιο προσιτή στους ψαράδες καλαμαριών. Διατίθεται σε μεγέθη 2500 και 3000 και διαθέτει τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες της Daiwa: φρένο ATD, Air Rotor και λάδι Magsealed.

Με το Emeraldas V LT, θα νιώσετε τα αποτελέσματα της ποιότητας σχεδιασμένη με ακρίβεια. Η ομαλή περιστροφή εξασφαλίζεται από την αεροδυναμική του τοξοειδούς ρότορα.

Η ισχύς βρίσκεται σε όλα τα επίπεδα: το φαρδύ και κούφιο σωληνωτό τόξο pick-up duralumin, ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης Tough Digigear, το φρένο ATD με το γράσο υψηλής τεχνολογίας και το κουμπί κλειδώματος πλήρους μεγέθους ή ακόμα και η μανιβέλα.

Το σώμα είναι πλήρως σφραγισμένο χάρη στην τεχνολογία MagSealed, η οποία δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο για να εγγυάται την ομαλότητα, ενώ ταυτόχρονα εμποδίζει την εισβολή από εξωτερικά στοιχεία.

Το νεότερο της σειράς Emeraldas δεν κάνει παραχωρήσεις σε ποιότητα και απόδοση.

Τεχνολογίες :

LT :

Το αποτέλεσμα της τεχνολογίας LT, είναι η κατασκευή μηχανισμών από τη Daiwa οι οποίοι διαθέτουν χαμηλότερο βάρος, μικρότερες διαστάσεις, αλλά σημαντικά περισσότερη δύναμη. Ο συνδυασμός συμπαγούς σώματος και μεγαλύτερης δύναμης στη μετάδοση κίνησης (Digigear) επιτρέπει στον μηχανισμό να αντέχει σε μεγάλα φορτία χωρίς προβλήματα στην κίνηση, ή στις στρεβλώσεις του σώματος. Η τεχνοτροπία LT μεριμνά ώστε όλα τα μηχανικά μέρη να είναι απόλυτα προστατευμένα από στρεβλώσεις και να συνεργούν ώστε ο μηχανισμός να διαθέτει μεγάλη δύναμη και στη μανιβέλα και στα φρένα. Ιδιαίτερα στην κίνηση της μανιβέλας δε θα νιώθετε πίεση, ενώ η δύναμη που θα παράγει ο μηχανισμός, θα είναι αντιστρόφως ανάλογη.

Magsealed :

Υψηλής τεχνολογίας από την Aerospace, το MAGSEALED είναι ένα μαγνητικό λάδι που εξασφαλίζει την προστασία της εσωτερικής μηχανικής και βελτιώνει την περιστροφή του καρουλιού. Η τεχνολογία MAGSEALED βασίζεται σε ένα μαγνητικό λάδι που αναπτύχθηκε από τη NASA. Αυτή η μαγνητική υγρή σφράγιση χρησιμοποιήθηκε αρχικά στη μετάδοση σκληρών δίσκων υπολογιστών. Ήταν ανθεκτικό στη σκόνη, όχι αδιάβροχο. Έπρεπε να ξεπεράσουμε το πρόβλημα της πίεσης του νερού. Η μεγάλη πρόκληση των μηχανικών της Daiwa ήταν να ελέγξουν την ένταση της μαγνητικής δύναμης και χρειάστηκε να επαναληφθούν οι δοκιμές εκατοντάδες φορές. Οι δοκιμές πεδίου που πραγματοποιήθηκαν από τους καλύτερους ειδικούς σε κάθε τεχνική ψαρέματος έδειξαν σημαντικό κέρδος στη ρευστότητα της περιστροφής.

ATD :

Το φρένο ATD έχει δίσκους εμποτισμένους με νέο ειδικό γράσο που βελτιστοποιεί την ενεργειακή απόδοση του φρένου. Αυτό το γράσο εξαιρετικής ποιότητας έχει μεγαλύτερη πρόσφυση κατά την εκκίνηση, προσφέρει πιο σταθερό και προοδευτικό φρένο. Έτσι, ο κίνδυνος θραύσης στη μάχη ελαχιστοποιείται χάρη στην ακριβέστερη απόκριση του φρένου ATD, το οποίο προσαρμόζεται σε κάθε φάση του αγώνα: εμπλέκεται πιο γρήγορα και πιο σταδιακά κατά την εκκίνηση και προσφέρει καλύτερη συγκράτηση στην καρδιά του. Προσαρμόζεται αυτόματα στους διαφορετικούς περιορισμούς σε κάθε φάση του αγώνα, εξ ου και το όνομά του Automatic Tournament Drag. Με το φρένο Daiwa ATD, να είστε έτοιμοι για πιο ήρεμους, καλύτερα ελεγχόμενους αγώνες. Το σφίξιμο του πόμολου του φρένου είναι πιο ακριβές και η εσωτερική βάση της μπομπίνας εφαρμόζει καλύτερα στον άξονα για να εξαλείψει το παιχνίδι κατά την απελευθέρωση του φρένου.

Air Rotor :

Η ισορροπία, η στιβαρότητα και η ευαισθησία χαρακτηρίζουν το Air-Rotor. Το τοξωτό προφίλ του, 15% ελαφρύτερο από έναν τυπικό ρότορα, προσφέρει βέλτιστη ρευστότητα περιστροφής και εξαλείφει τους κραδασμούς χάρη στο χαμηλότερο κέντρο βάρους.

DS5 :

Σύνθετο υλικό του οποίου η περιεκτικότητα σε ανθρακονήματα καθιστά δυνατό τον συνδυασμό ελαφρότητας και ακαμψίας ταυτόχρονα. Μπορεί να μπει στην κατασκευή του πλαισίου του καρουλιού καθώς και αυτού του ρότορα.

Tough Digigear :

Αυτή η τεχνολογία είναι μια εξέλιξη του “Digigear” που επιτρέπει την ακριβή κατεργασία του τροχού ελέγχου παρέχοντάς του μια ανώτερη επιφάνεια επαφής, προκειμένου να αυξηθεί η ανθεκτικότητα και η ρευστότητα των μηχανικών.

Cross Wrap :

Το σύστημα Neo Cross-wrap επιτρέπει βελτιστοποιημένη περιέλιξη του νήματος με διασταυρούμενες στροφές και καλύτερη έξοδο από τη γραμμή κατά τις φάσεις χύτευσης. Αυτό είναι ένα από τα κλειδιά για την αποφυγή προβλημάτων με το κούνημα και το στρίψιμο του νήματος.

Infinite Anti Reverse :

Περιορίζει την αντίστροφή κίνηση της μανιβέλας… στο μηδέν για καλύτερα “καρφώματα” χωρίς να τραντάζουν τον μηχανισμό και χωρίς να ελευθερώνεται ούτε και η ελάχιστη μεσινέζα.

Silent Oscillation :

Τα τέλεια σημεία επαφής μεταξύ των ελικοειδών ή ευθύγραμμων δοντιών παρέχουν ενεργειακή απόδοση κοντά στο 99% και αθόρυβη περιστροφή. Τα γρανάζια Daiwa προσφέρουν ανώτερη περιστροφική ρευστότητα.

Air Bail :

Ο σωληνωτός στύλος “Touch Air Bail” από χάλυβα SUS303 είναι 20% ισχυρότερος και διαρκεί 13 φορές περισσότερο από έναν συμπαγή στύλο τιτανίου του ίδιου βάρους.

Twist Buster 2

Με μια φράση, η τεχνολογία Twist Buster μειώνει την τριβή της μεσινέζας στο roller και ελαχιστοποιεί τα “στριψίματα”. Η Daiwa εφαρμόζει αυτή την τεχνολογία, ως λύση στο “στρίψιμο” το οποίο προκαλείται στην πετονιά κατά την πραγματοποίηση μακρινών βολών, με δύο τρόπους: “Υποχρεώνει” την μεσινέζα να εκτοξευτεί προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, υπό συγκεκριμένη γωνία προς το roller. Επιπροσθέτως τα Roller τα οποία έχουν κατασκευαστεί με την τεχνολογία Twin Buster διαθέτουν έναν ειδικό κώνο, ο οποίος υποχρεώνει την μεσινέζα να “στρίψει” κατά την ανάκτηση, προς την αντίθετη φορά του στριψίματος που δημιουργεί η μπομπίνα με την κίνησή της.

ABS II :

Ο μοναδικός σχεδιασμός ανάποδου κώνου στα rollers της Daiwa έχει ως αποτέλεσμα λιγότερα στριψίματα και μπλεξίματα της πετονιάς, καθώς επίσης και πιο μακρινές βολές. Διαθέτουν όμως και μεγαλύτερο μέγεθος από άλλα rollers, με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη ταχύτητα ανάκτησης και την καλύτερη απόδοση των φρένων.

 

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:

  • Σύστημα φρένων ATD.
  • 7 ρουλεμάν +1.
  • Σώμα από CARBON DS5 και ρότορας από υλικό Carbon DS4.
  • Μπομπίνα αλουμινίου.
  • Μανιβέλα αλουμινίου monobloc – AIR HANDLE.
  • Διπλή Λαβή round strong με υλικό EVA.
  • Τεχνολογία LT.

 

2500SDH :

  • Ρουλεμάν: 7+1
  • Ταχύτητα: 5,3:1
  • Χωρητικότητα: 0.16mm/150m
  • Φρένα: 10kg
  • Βάρος : 240gr
  • Ανάκτηση : 75cm

 

3000SCHDH :

  • Ρουλεμάν: 7+1
  • Ταχύτητα: 5,6:1
  • Χωρητικότητα: 0.20mm/150m
  • Φρένα: 10kg
  • Βάρος : 245gr
  • Ανάκτηση : 84cm

Το Emeraldas V LT αφήνει το στίγμα του, με μια εκπληκτική διπλή λαβή EVA. Η έκδοση V κάνει την απόδοση LT πιο προσιτή στους ψαράδες καλαμαριών. Διατίθεται σε μεγέθη 2500 και 3000 και διαθέτει τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες της Daiwa: φρένο ATD, Air Rotor και λάδι Magsealed.

Με το Emeraldas V LT, θα νιώσετε τα αποτελέσματα της ποιότητας σχεδιασμένη με ακρίβεια. Η ομαλή περιστροφή εξασφαλίζεται από την αεροδυναμική του τοξοειδούς ρότορα.

Η ισχύς βρίσκεται σε όλα τα επίπεδα: το φαρδύ και κούφιο σωληνωτό τόξο pick-up duralumin, ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης Tough Digigear, το φρένο ATD με το γράσο υψηλής τεχνολογίας και το κουμπί κλειδώματος πλήρους μεγέθους ή ακόμα και η μανιβέλα.

Το σώμα είναι πλήρως σφραγισμένο χάρη στην τεχνολογία MagSealed, η οποία δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο για να εγγυάται την ομαλότητα, ενώ ταυτόχρονα εμποδίζει την εισβολή από εξωτερικά στοιχεία.

Το νεότερο της σειράς Emeraldas δεν κάνει παραχωρήσεις σε ποιότητα και απόδοση.

Τεχνολογίες :

LT :

Το αποτέλεσμα της τεχνολογίας LT, είναι η κατασκευή μηχανισμών από τη Daiwa οι οποίοι διαθέτουν χαμηλότερο βάρος, μικρότερες διαστάσεις, αλλά σημαντικά περισσότερη δύναμη. Ο συνδυασμός συμπαγούς σώματος και μεγαλύτερης δύναμης στη μετάδοση κίνησης (Digigear) επιτρέπει στον μηχανισμό να αντέχει σε μεγάλα φορτία χωρίς προβλήματα στην κίνηση, ή στις στρεβλώσεις του σώματος. Η τεχνοτροπία LT μεριμνά ώστε όλα τα μηχανικά μέρη να είναι απόλυτα προστατευμένα από στρεβλώσεις και να συνεργούν ώστε ο μηχανισμός να διαθέτει μεγάλη δύναμη και στη μανιβέλα και στα φρένα. Ιδιαίτερα στην κίνηση της μανιβέλας δε θα νιώθετε πίεση, ενώ η δύναμη που θα παράγει ο μηχανισμός, θα είναι αντιστρόφως ανάλογη.

Magsealed :

Υψηλής τεχνολογίας από την Aerospace, το MAGSEALED είναι ένα μαγνητικό λάδι που εξασφαλίζει την προστασία της εσωτερικής μηχανικής και βελτιώνει την περιστροφή του καρουλιού. Η τεχνολογία MAGSEALED βασίζεται σε ένα μαγνητικό λάδι που αναπτύχθηκε από τη NASA. Αυτή η μαγνητική υγρή σφράγιση χρησιμοποιήθηκε αρχικά στη μετάδοση σκληρών δίσκων υπολογιστών. Ήταν ανθεκτικό στη σκόνη, όχι αδιάβροχο. Έπρεπε να ξεπεράσουμε το πρόβλημα της πίεσης του νερού. Η μεγάλη πρόκληση των μηχανικών της Daiwa ήταν να ελέγξουν την ένταση της μαγνητικής δύναμης και χρειάστηκε να επαναληφθούν οι δοκιμές εκατοντάδες φορές. Οι δοκιμές πεδίου που πραγματοποιήθηκαν από τους καλύτερους ειδικούς σε κάθε τεχνική ψαρέματος έδειξαν σημαντικό κέρδος στη ρευστότητα της περιστροφής.

ATD :

Το φρένο ATD έχει δίσκους εμποτισμένους με νέο ειδικό γράσο που βελτιστοποιεί την ενεργειακή απόδοση του φρένου. Αυτό το γράσο εξαιρετικής ποιότητας έχει μεγαλύτερη πρόσφυση κατά την εκκίνηση, προσφέρει πιο σταθερό και προοδευτικό φρένο. Έτσι, ο κίνδυνος θραύσης στη μάχη ελαχιστοποιείται χάρη στην ακριβέστερη απόκριση του φρένου ATD, το οποίο προσαρμόζεται σε κάθε φάση του αγώνα: εμπλέκεται πιο γρήγορα και πιο σταδιακά κατά την εκκίνηση και προσφέρει καλύτερη συγκράτηση στην καρδιά του. Προσαρμόζεται αυτόματα στους διαφορετικούς περιορισμούς σε κάθε φάση του αγώνα, εξ ου και το όνομά του Automatic Tournament Drag. Με το φρένο Daiwa ATD, να είστε έτοιμοι για πιο ήρεμους, καλύτερα ελεγχόμενους αγώνες. Το σφίξιμο του πόμολου του φρένου είναι πιο ακριβές και η εσωτερική βάση της μπομπίνας εφαρμόζει καλύτερα στον άξονα για να εξαλείψει το παιχνίδι κατά την απελευθέρωση του φρένου.

Air Rotor :

Η ισορροπία, η στιβαρότητα και η ευαισθησία χαρακτηρίζουν το Air-Rotor. Το τοξωτό προφίλ του, 15% ελαφρύτερο από έναν τυπικό ρότορα, προσφέρει βέλτιστη ρευστότητα περιστροφής και εξαλείφει τους κραδασμούς χάρη στο χαμηλότερο κέντρο βάρους.

DS5 :

Σύνθετο υλικό του οποίου η περιεκτικότητα σε ανθρακονήματα καθιστά δυνατό τον συνδυασμό ελαφρότητας και ακαμψίας ταυτόχρονα. Μπορεί να μπει στην κατασκευή του πλαισίου του καρουλιού καθώς και αυτού του ρότορα.

Tough Digigear :

Αυτή η τεχνολογία είναι μια εξέλιξη του “Digigear” που επιτρέπει την ακριβή κατεργασία του τροχού ελέγχου παρέχοντάς του μια ανώτερη επιφάνεια επαφής, προκειμένου να αυξηθεί η ανθεκτικότητα και η ρευστότητα των μηχανικών.

Cross Wrap :

Το σύστημα Neo Cross-wrap επιτρέπει βελτιστοποιημένη περιέλιξη του νήματος με διασταυρούμενες στροφές και καλύτερη έξοδο από τη γραμμή κατά τις φάσεις χύτευσης. Αυτό είναι ένα από τα κλειδιά για την αποφυγή προβλημάτων με το κούνημα και το στρίψιμο του νήματος.

Infinite Anti Reverse :

Περιορίζει την αντίστροφή κίνηση της μανιβέλας… στο μηδέν για καλύτερα “καρφώματα” χωρίς να τραντάζουν τον μηχανισμό και χωρίς να ελευθερώνεται ούτε και η ελάχιστη μεσινέζα.

Silent Oscillation :

Τα τέλεια σημεία επαφής μεταξύ των ελικοειδών ή ευθύγραμμων δοντιών παρέχουν ενεργειακή απόδοση κοντά στο 99% και αθόρυβη περιστροφή. Τα γρανάζια Daiwa προσφέρουν ανώτερη περιστροφική ρευστότητα.

Air Bail :

Ο σωληνωτός στύλος “Touch Air Bail” από χάλυβα SUS303 είναι 20% ισχυρότερος και διαρκεί 13 φορές περισσότερο από έναν συμπαγή στύλο τιτανίου του ίδιου βάρους.

Twist Buster 2

Με μια φράση, η τεχνολογία Twist Buster μειώνει την τριβή της μεσινέζας στο roller και ελαχιστοποιεί τα “στριψίματα”. Η Daiwa εφαρμόζει αυτή την τεχνολογία, ως λύση στο “στρίψιμο” το οποίο προκαλείται στην πετονιά κατά την πραγματοποίηση μακρινών βολών, με δύο τρόπους: “Υποχρεώνει” την μεσινέζα να εκτοξευτεί προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, υπό συγκεκριμένη γωνία προς το roller. Επιπροσθέτως τα Roller τα οποία έχουν κατασκευαστεί με την τεχνολογία Twin Buster διαθέτουν έναν ειδικό κώνο, ο οποίος υποχρεώνει την μεσινέζα να “στρίψει” κατά την ανάκτηση, προς την αντίθετη φορά του στριψίματος που δημιουργεί η μπομπίνα με την κίνησή της.

ABS II :

Ο μοναδικός σχεδιασμός ανάποδου κώνου στα rollers της Daiwa έχει ως αποτέλεσμα λιγότερα στριψίματα και μπλεξίματα της πετονιάς, καθώς επίσης και πιο μακρινές βολές. Διαθέτουν όμως και μεγαλύτερο μέγεθος από άλλα rollers, με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη ταχύτητα ανάκτησης και την καλύτερη απόδοση των φρένων.

 

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:

  • Σύστημα φρένων ATD.
  • 7 ρουλεμάν +1.
  • Σώμα από CARBON DS5 και ρότορας από υλικό Carbon DS4.
  • Μπομπίνα αλουμινίου.
  • Μανιβέλα αλουμινίου monobloc – AIR HANDLE.
  • Διπλή Λαβή round strong με υλικό EVA.
  • Τεχνολογία LT.

 

2500SDH :

  • Ρουλεμάν: 7+1
  • Ταχύτητα: 5,3:1
  • Χωρητικότητα: 0.16mm/150m
  • Φρένα: 10kg
  • Βάρος : 240gr
  • Ανάκτηση : 75cm

 

3000SCHDH :

  • Ρουλεμάν: 7+1
  • Ταχύτητα: 5,6:1
  • Χωρητικότητα: 0.20mm/150m
  • Φρένα: 10kg
  • Βάρος : 245gr
  • Ανάκτηση : 84cm

Επιπρόσθετες Πληροφορίες

Μάρκα: Daiwa

Κατηγορία: Eging

Μοντέλο μηχανισμού: 2500SDH, 3000SCHDH

Κωδικός προϊόντος: DaEmVLT2019SpEg

Κατηγορίες προϊόντος: Είδη αλιείας, Μηχανισμοί

Ετικέτες προϊόντος: Daiwa, eging, μηχανισμοί ψαρέματος

Εταιρεία προϊόντος: Daiwa

NEWSLETTER
Ώρες λειτουργίας καταστήματος:

Δευτέρα: 9:00 - 18:00
Τρίτη: 9:00 - 20:00
Τετάρτη: 9:00 - 16:00
Πέμπτη: 9:00 - 20:00
Παρασκευή: 9:00 - 20:00
Σάββατο: 9:30 - 15:00
Κυριακή: Κλειστά
ΒΡΕΣ ΜΑΣ
Ώρες λειτουργίας καταστήματος:

Δευτέρα: 9:00 - 18:00
Τρίτη: 9:00 - 20:00
Τετάρτη: 9:00 - 16:00
Πέμπτη: 9:00 - 20:00
Παρασκευή: 9:00 - 20:00
Σάββατο: 9:30 - 15:00
Κυριακή: Κλειστά
© 2024 The Funky Lure. All Rights Reserved.

This element is missing. Please open the page in Breakdance and check the browser console for details.

Have questions? We’re here to help. Click here to contact support.

Αναζήτηση