Ο μηχανισμός Legalis LT 2020 αποτελείται από ελαφρύ και συμπαγές σώμα άνθρακα που παρουσιάζει μεγάλη αντοχή σε φθορά, καθώς ακολουθεί τις νέες κατασκευαστικές προδιαγραφές LT (Light & Tough), αυξάνοντας ακόμα περισσότερο την ήδη εγγυημένη ποιότητά του.

Είναι εξοπλισμένο με τα τεχνολολικά χαρακτηριστικά των top μοντέλων της Daiwa, όπως κεντρικό γρανάζι υψηλής αντοχής touch digigear και σύστημα φρένων – ATD, και εκδίδεται σε ποικιλία μοντέλων μηχανισμού ώστε να επιλέξετε αυτό που καλύπτει τις δικές σας ανάγκες στην τεχνική spinning.

Τεχνολογίες :

LT :

Το αποτέλεσμα της τεχνολογίας LT, είναι η κατασκευή μηχανισμών από τη Daiwa οι οποίοι διαθέτουν χαμηλότερο βάρος, μικρότερες διαστάσεις, αλλά σημαντικά περισσότερη δύναμη. Ο συνδυασμός συμπαγούς σώματος και μεγαλύτερης δύναμης στη μετάδοση κίνησης (Digigear) επιτρέπει στον μηχανισμό να αντέχει σε μεγάλα φορτία χωρίς προβλήματα στην κίνηση, ή στις στρεβλώσεις του σώματος. Η τεχνοτροπία LT μεριμνά ώστε όλα τα μηχανικά μέρη να είναι απόλυτα προστατευμένα από στρεβλώσεις και να συνεργούν ώστε ο μηχανισμός να διαθέτει μεγάλη δύναμη και στη μανιβέλα και στα φρένα. Ιδιαίτερα στην κίνηση της μανιβέλας δε θα νιώθετε πίεση, ενώ η δύναμη που θα παράγει ο μηχανισμός, θα είναι αντιστρόφως ανάλογη.

ATD :

Το φρένο ATD έχει δίσκους εμποτισμένους με νέο ειδικό γράσο που βελτιστοποιεί την ενεργειακή απόδοση του φρένου. Αυτό το γράσο εξαιρετικής ποιότητας έχει μεγαλύτερη πρόσφυση κατά την εκκίνηση, προσφέρει πιο σταθερό και προοδευτικό φρένο. Έτσι, ο κίνδυνος θραύσης στη μάχη ελαχιστοποιείται χάρη στην ακριβέστερη απόκριση του φρένου ATD, το οποίο προσαρμόζεται σε κάθε φάση του αγώνα: εμπλέκεται πιο γρήγορα και πιο σταδιακά κατά την εκκίνηση και προσφέρει καλύτερη συγκράτηση στην καρδιά του. Προσαρμόζεται αυτόματα στους διαφορετικούς περιορισμούς σε κάθε φάση του αγώνα, εξ ου και το όνομά του Automatic Tournament Drag. Με το φρένο Daiwa ATD, να είστε έτοιμοι για πιο ήρεμους, καλύτερα ελεγχόμενους αγώνες. Το σφίξιμο του πόμολου του φρένου είναι πιο ακριβές και η εσωτερική βάση της μπομπίνας εφαρμόζει καλύτερα στον άξονα για να εξαλείψει το παιχνίδι κατά την απελευθέρωση του φρένου.

Air Rotor :

Η ισορροπία, η στιβαρότητα και η ευαισθησία χαρακτηρίζουν το Air-Rotor. Το τοξωτό προφίλ του, 15% ελαφρύτερο από έναν τυπικό ρότορα, προσφέρει βέλτιστη ρευστότητα περιστροφής και εξαλείφει τους κραδασμούς χάρη στο χαμηλότερο κέντρο βάρους.

Tough Digigear :

Αυτή η τεχνολογία είναι μια εξέλιξη του “Digigear” που επιτρέπει την ακριβή κατεργασία του τροχού ελέγχου παρέχοντάς του μια ανώτερη επιφάνεια επαφής, προκειμένου να αυξηθεί η ανθεκτικότητα και η ρευστότητα των μηχανικών.

Cross Wrap :

Το σύστημα Neo Cross-wrap επιτρέπει βελτιστοποιημένη περιέλιξη του νήματος με διασταυρούμενες στροφές και καλύτερη έξοδο από τη γραμμή κατά τις φάσεις χύτευσης. Αυτό είναι ένα από τα κλειδιά για την αποφυγή προβλημάτων με το κούνημα και το στρίψιμο του νήματος.

Infinite Anti Reverse :

Περιορίζει την αντίστροφή κίνηση της μανιβέλας… στο μηδέν για καλύτερα “καρφώματα” χωρίς να τραντάζουν τον μηχανισμό και χωρίς να ελευθερώνεται ούτε και η ελάχιστη μεσινέζα.

Silent Oscillation :

Τα τέλεια σημεία επαφής μεταξύ των ελικοειδών ή ευθύγραμμων δοντιών παρέχουν ενεργειακή απόδοση κοντά στο 99% και αθόρυβη περιστροφή. Τα γρανάζια Daiwa προσφέρουν ανώτερη περιστροφική ρευστότητα.

Air Bail :

Ο σωληνωτός στύλος “Touch Air Bail” από χάλυβα SUS303 είναι 20% ισχυρότερος και διαρκεί 13 φορές περισσότερο από έναν συμπαγή στύλο τιτανίου του ίδιου βάρους.

Twist Buster 2 :

Με μια φράση, η τεχνολογία Twist Buster μειώνει την τριβή της μεσινέζας στο roller και ελαχιστοποιεί τα “στριψίματα”. Η Daiwa εφαρμόζει αυτή την τεχνολογία, ως λύση στο “στρίψιμο” το οποίο προκαλείται στην πετονιά κατά την πραγματοποίηση μακρινών βολών, με δύο τρόπους: “Υποχρεώνει” την μεσινέζα να εκτοξευτεί προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, υπό συγκεκριμένη γωνία προς το roller. Επιπροσθέτως τα Roller τα οποία έχουν κατασκευαστεί με την τεχνολογία Twin Buster διαθέτουν έναν ειδικό κώνο, ο οποίος υποχρεώνει την μεσινέζα να “στρίψει” κατά την ανάκτηση, προς την αντίθετη φορά του στριψίματος που δημιουργεί η μπομπίνα με την κίνησή της.

ABS II :

Ο μοναδικός σχεδιασμός ανάποδου κώνου στα rollers της Daiwa έχει ως αποτέλεσμα λιγότερα στριψίματα και μπλεξίματα της πετονιάς, καθώς επίσης και πιο μακρινές βολές. Διαθέτουν όμως και μεγαλύτερο μέγεθος από άλλα rollers, με αποτέλεσμα την μεγαλύτερη ταχύτητα ανάκτησης και την καλύτερη απόδοση των φρένων. Διατίθεται σε 6 τύπους μοντέλου (1000, 1000XH, 2000XH, 2500XH, 3000DC, 4000DCXH).

Χαρακτηριστικά:

• Μπροστινό σύστημα φρένων – ATD
• Ρουλεμάν: 5+1
• Σώμα από υλικό Carbon
• Μπομπίνα αλουμινίου-air spool
• Silent oscillation system
• Κεντρικό γρανάζι υψηλής αντοχής touch digigear

LEG20LT1000 :

• Ρουλεμάν : 5+1
• Σχέση Περιστροφής : 5,2:1
• Φρένα : 5kg
• Βάρος : 180g
• Χωρητικότητα : 0.14mm/150m
• Ανάκτηση : 64cm

LEG20LT1000XH :

• Ρουλεμάν : 5+1
• Σχέση Περιστροφής : 6,2:1
• Φρένα : 5kg
• Βάρος : 180g
• Χωρητικότητα : 0.14mm/150m
• Ανάκτηση : 77cm

LEG20LT2000XH :

• Ρουλεμάν : 5+1
• Σχέση Περιστροφής : 6,2:1
• Φρένα : 5kg
• Βάρος : 185g
• Χωρητικότητα : 0.16mm/150m
• Ανάκτηση : 81cm

LEG20LT2500XH :

• Ρουλεμάν : 5+1
• Σχέση Περιστροφής : 6,2:1
• Φρένα : 10kg
• Βάρος : 205g
• Χωρητικότητα : 0.20mm/150m
• Ανάκτηση : 87cm

LEG20LT3000CXH :

• Ρουλεμάν : 5+1
• Σχέση Περιστροφής : 6,2:1
• Φρένα : 10kg
• Βάρος : 210g
• Χωρητικότητα : 0.23mm/150m
• Ανάκτηση : 93cm

LEG20LT4000CXH :

• Ρουλεμάν : 5+1
• Σχέση Περιστροφής : 6,2:1
• Φρένα : 12kg
• Βάρος : 235g
• Χωρητικότητα : 0.28mm/150m
• Ανάκτηση : 99cm